9/9/09

Autolexicon: Νοικιάρικο

Μεταχειρισμένον αυτοκίνητον προερχόμενον εξ εταιρείας ενοικιάσεως αυτοκινήτων (Κοινώς: Rent a Car).

Εκ της λέξεως "Νοίκι" και της καταλήξεως "-ρικο".
Οπως: "Σπυριάρικο", "Κιτρινιάρικο", "Χλεμπονιάρικο", "Ξεδοντιάρικο" κλπ.

Περιγράφει μονολεκτικώς και άνευ επεξηγήσεων μεταχειρισμένον αυτοκίνητον μικράς ηλικίας, πλην όμως κακής καταστάσεως, ενίοτε δε και κακής εμφανίσεως.

Η λέξις "Νοικιάρικο" χρησιμοποιείται συνήθως υπό παραγόντων της αγοράς, και σπανιότερον υπό αγοραστών, δεδομένου ότι οι τελευταίοι (οι αγορασταί) σπανίως γνωρίζουσι την προέλευσίν των.

Προφέρεται συνήθως μετά βδελυγμίας, και γράφεται πάντα με αποσιωπητικά.

Αποσπάσματα από "Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου"

Περιμένοντας ένα Mini CC: Mini Coupe Concept 2009

Πριν 50 χρόνια ακριβώς, όταν παρουσιάσθηκε το Mini από την British Leyland, κανείς δεν φανταζόταν την lifestyle πλευρά του μερικές δεκαετίες μετά.
Ούτε βέβαια, ότι θα προέκυπτε κάποια στιγμή και ένα διθέσιο Mini Coupe.
Αλλά κυρίως, κανείς δεν φανταζόταν ότι όλα αυτά θα προέκυπταν από γερμανικά χέρια.
Ηταν αλλιώς τότε, και το υπερήφανο βρετανικό πνεύμα ήταν απολύτως σίγουρο γιά το μέλλον της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας...

Θυμίζει κάπως Chop Top αυτό το Mini Coupe, αλλά αυτό είναι το ωραίο στο προφίλ του.
Και μπορεί να χάνει τις δύο πίσω θέσεις, κερδίζει όμως σε πορτμπαγκάζ, το οποίο είναι 250 lt από 160 lt του τετραθέσιου.

Το ενδιαφέρον όμως είναι ότι αυτός ο χώρος του πορτμπαγκάζ δείχνει ιδανικός γιά να φιλοξενήσει μία μεταλλική οροφή και τους μηχανισμούς της.
Το πορτμπαγκάζ θα μικρύνει και πάλι, αλλά αυτό δεν θα έχει σημασία σε αυτήν την περίπτωση.

Η αλήθεια είναι ότι λείπει από την αγορά ένα premium μικρό Coupe Cabriolet.
Ενα διθέσιο Mini CC μπορεί να είναι πολύ μακριά από την αρχική λογική του Mini, ταιριάζει όμως απόλυτα στο πνεύμα της εποχής.

Και προχωρώντας το ακόμα περισσότερο, ένα Hybrid Mini CC θα μπορούσε μάλλον να πουλήσει πολύ, όσο ακριβό κι αν ήταν.






Mini Coupe Concept 2009

Photos: Mini

8/9/09

Kinetic design: Ford C-Max 2009 - 2010

Ford C-Max 2009 - 2010

Το καινούργιο Ford C-Max είχε ήδη προαναγγελθεί στην προηγούμενη έκθεση της Γενεύης με το Iosis Max Concept, και έχει κάποια κοινά στην συνολική λογική του, αλλά είναι φυσικά πιό σεμνό και διακριτικό (Εξαιρείται το χρώμα...).
Βέβαια, όλα τα χαρακτηριστικά του οικογενειακού Kinetic design της Ford που είδαμε και στα Ka, Fiesta και Kuga, είναι εκεί, γιατί ακόμα και ένα πολυμορφικό πρέπει να δείχνει "σπορ" σύμφωνα με την Ford, και μάλιστα μπορεί να μοιάζει ακόμα και με coupe.

Το μακρύ C-Max, δηλαδή το Grand C-Max, θα αργήσει λίγο, και το ενδιαφέρον σημείο του θα είναι οι πίσω συρόμενες πόρτες που δεν προβλέπονται γιά το κοντό.
Μέχρι τώρα στην κατηγορία, μόνο το "εξάδελφο" Mazda 5 έχει συρόμενες πίσω πόρτες.

Κατά τα άλλα, το Ford C-Max, είτε ως κοντό, είτε ως μακρύ, είναι καινούργιο σε όλα τα επίπεδα.
Καινούργια πλατφόρμα, αυτή που θα χρησιμοποιηθεί και στο επόμενο Focus στα τέλη του 2010, και ο επίσης καινούργιος 1.6 lt Ecoboost με τους 180 hp.
Και το καινούργιο σε όλα τα επίπεδα, είναι ένα καλό ατού απέναντι στα VW Touran, Toyota Verso, Citroen C4 Picasso και Renault Scenic.

Ford C-Max 2009 - 2010

Ford Iosis Max Concept 2009





Ford Iosis Max Concept 2009

Photos: Ford