Autolexicon: Οργωμένη

Αναφέρεται εις δισκόπλακαν, και χρησιμοποιείται συνήθως εις τον πληθυντικόν, δεδομένου ότι ουδέν αυτοκίνητον διαθέτει μόνον μίαν δισκόπλακαν, αλλά τουλάχιστον 2 (δύο).

Εκ του ρήματος "Οργώνω": Ανασκάπτω δι' αρότρου το έδαφος χωραφίου, με σκοπόν την δημιουργίαν αυλακίων.

Εν αντιθέσει προς τα χωράφια, εις τα οποία τα αυλάκια είναι παράλληλα, εις τας δισκόπλακας είναι ομόκεντρα, και δεν δημιουργούνται δι' αρότρου, αλλά διά των τακακίων άτινα κατά την προσπάθειάν των όπως φρενάρουσι το αυτοκίνητον, φθείρουσιν αυτάς (τας δισκόπλακας) προοδευτικώς.
Αι τοιουτοτρόπως ανασκαφείσαι επί μακρόν δισκόπλακαι, ονομάζονται "Οργωμένες".

Εις αντίθεσιν με τα χωράφια, όπου κατόπιν του οργώματος ακολουθεί η σπορά, εις τας δισκόπλακας ακολουθεί η αντικατάστασίς των με καινούργιες, αυθεντικές ή ιμιτασιόν (βλ.σχετ. [Ιμιτασιόν] ).

Αποσπάσματα από "Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου"

Autolexicon: Ιμιτασιονάρα

Η κατάληξις "-άρα" προσδίδει έμφασιν. Προστιθεμένη εις την λέξιν "Ιμιτασιόν" (βλ.σχετ. [Ιμιτασιόν] ) μεγιστοποιεί την σημασίαν της ελλείψεως γνησιότητος.

Η λέξις "Ιμιτασιονάρα" προσδιορίζει δι' εμφάσεως μή γνήσιον ανταλλακτικόν αυτοκινήτου, και περιγράφει εξαιρετικώς κακήν ποιότηταν, ορατήν διά γυμνού οφθαλμού.

Αποσπάσματα από "Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου"

Autolexicon: Ιμιτασιόν

Γαλλική λέξις (Imitation = Απομίμησις) ήτις συμπεριλαμβάνεται πλέον εις τα Ελληνικά λεξικά ως Ελληνική.

Προσδιορίζει μή γνήσιον ανταλλακτικόν αυτοκινήτου, μετρίας έως κακής ποιότητος, μή ορατής διά γυμνού οφθαλμού όμως, ως συμβαίνει εάν δοθεί έμφασις διά της καταλήξεως "-άρα" (βλ.σχετ. [Ιμιτασιονάρα] ).

Αποσπάσματα από "Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου"

Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου: Γρέζι

Τα ρινίσματα σιδήρου που προέρχονται εκ της φθοράς εξαρτημάτων του κινητήρος του αυτοκινήτου ονομάζονται "Γρέζι".

Η ύπαρξίς του (του γρεζίου) διαπιστούται διά της αφής, ως εξής:

Δύο δάκτυλοι χειρός, και επ' ουδενί ποδός, κατά προτίμησιν δείκτης και αντίχειρ, έρχονται εις επαφήν με τον δείκτην στάθμης ελαίου του κινητήρος, πασαλειβόμενοι σκοπίμως δι' αυτού (του ελαίου).
Κατόπιν, ερχόμενοι εις επαφήν μεταξύ των, διαπιστώνουσι διά της αφής την εν τω ελαίω ύποπτην ύπαρξιν γρεζίου.

Η ύπαρξις γρεζίου εν τω ελαίω αποδεικνύει σοβαροτάτην βλάβην (ακριβήν), ήτις προσδιορίζεται επακριβώς διά λυσίματος του κινητήρος και λεπτομερούς εξετάσεως εκάστου εξαρτήματος αυτού.

Δωδεκακύλινδρος κινητήρ Ferrari 599 GTB. Τυχόν ύπαρξις γρεζίου εν τω ελαίω αυτού, περιγράφεται μονολεκτικώς διά του επιφωνήματος "Ουαί".

Αποσπάσματα από "Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου"

Autolexicon: Σφαλιάρα

Η πρόσκρουσις ανοικτής παλάμης εις μάγουλον (σφαλιάρα) λαμβάνει διττήν σημασίαν εις την ορολογίαν του αυτοκινήτου, αναλόγως αντικειμένου.

Α/ Συντασσομένη μετά του ρήματος "Τρώγω" (όπως "Εφαγε", "Εχει φάει", "Είχε φάει"), αναφέρεται εις αυτοκίνητον όχημα, και περιγράφει μεταφορικώς πρόσκρουσιν του αυτοκινήτου εις κινητόν ή ακίνητον εμπόδιον, ήτις επροκάλεσε σοβαράς ζημίας.

Β/ Συντασσομένη μετά του ρήματος "Ρίχνω" (όπως "Ρίχτου", "Εριξα", "Θα ρίξω" κλπ) αναφέρεται εις ιδιοκτήτην μεταχειρισμένου αυτοκινήτου (προς πώλησιν), και περιγράφει επίσης μεταφορικώς, εξαιρετικώς χαμηλήν προσφοράν εκ μέρους υποψηφίου αγοραστού, ήτις προκαλεί εις τον ιδιοκτήτην αντίδρασιν ανάλογον της κυριολεκτικής (έκπληξιν συνοδευομένην υπό τινάγματος).

Αποσπάσματα από "Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου"

Autolexicon: Νοικιάρικο

Μεταχειρισμένον αυτοκίνητον προερχόμενον εξ εταιρείας ενοικιάσεως αυτοκινήτων (Κοινώς: Rent a Car).

Εκ της λέξεως "Νοίκι" και της καταλήξεως "-ρικο".
Οπως: "Σπυριάρικο", "Κιτρινιάρικο", "Χλεμπονιάρικο", "Ξεδοντιάρικο" κλπ.

Περιγράφει μονολεκτικώς και άνευ επεξηγήσεων μεταχειρισμένον αυτοκίνητον μικράς ηλικίας, πλην όμως κακής καταστάσεως, ενίοτε δε και κακής εμφανίσεως.

Η λέξις "Νοικιάρικο" χρησιμοποιείται συνήθως υπό παραγόντων της αγοράς, και σπανιότερον υπό αγοραστών, δεδομένου ότι οι τελευταίοι (οι αγορασταί) σπανίως γνωρίζουσι την προέλευσίν των.

Προφέρεται συνήθως μετά βδελυγμίας, και γράφεται πάντα με αποσιωπητικά.

Αποσπάσματα από "Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου"

Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου: Χτέο

Συνώνυμον του "ΚΤΕΟ" (Εκ των αρχικών: "Κέντρο Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων").
Πρόκειται περί παραφθοράς, ακριβώς όπως και εις την λέξιν "Χτέλ" (εκ του "ΚΤΕΛ").

Η λέξις "Χτέο" συντάσσεται συνήθως με το ρήμα "Περνάω", όπως: "Περνάει", "Πέρασε", "Περασμένο!" (μετα θαυμαστικού ή άνευ), "Πέρασε;" (μετα ερωτηματικού ή άνευ), "Δεν πέρασε...", "Δεν περνάει..." (μετα αποσιωπητικών ή άνευ) κλπ.

Συντασσομένη με το ρήμα "Διεκπεραιώνω", η λέξις "Χτέο" λαμβάνει σημασίαν διαφορετικήν της προφανούς, όπως: "Δύναμαι όπως περάσω Χτέο (ΚΤΕΟ) το χρέπι σας (βλ.σχετ. [Χρέπι] ), ακόμη και άν δεν πληρεί τας προϋποθέσεις". Εις την περίπτωσιν ταύτην παραλείπεται η έκφρασις "Εναντι αμοιβής", ως ευκόλως εννοουμένη.

Προς Χτέο. (Το σκουπιδαριό εκατέρωθεν της πινακίδος, και προς την κατεύθυνσιν που υποδεικνύει η πινακίς, ετοποθετήθη υπό των υπηρεσιών του Δήμου διά συμβολικούς λόγους.)

Αποσπάσματα από "Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου"

Autolexicon: Φτάρνισμα

Εκ του ρήματος "Φταρνίζομαι".
Η λέξις "Φτάρνισμα" περιγράφει μεταφορικώς βλάβην του υπερσυμπιεστού (turbo), ενίοτε δε και του συστήματος ψεκασμού (injection).

Κατ' αντιδιαστολήν με τας ηπίας μορφής ασθενείας, αίτινες προκαλούσιν το φτάρνισμα εις τα θηλαστικά (προβατίνες, ανθρώπους, γάτες κλπ), η ίδια λέξις αναφερομένη εις injection ή turbo, περιγράφει μεν ελαφρά συμπτώματα, οφειλόμενα όμως εις βαρείαν (ακριβήν) ασθένειαν, ήτις μέλλει όπως μετεξελίξει τα συμπτώματα εις αναλόγως βαρειά (ακατάσχετον βήχαν, ενδεχομένως δε και ακινητοποίησιν του αυτοκινήτου).

Fiat Turbina Prototipo 1954: Ετσι και φταρνιστεί, κάηκες...

Αποσπάσματα από "Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου"

Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου: Ράμφος

Η λέξις "Ράμφος" προέρχεται εκ της ορνιθολογικής ορολογίας, και χρησιμοποιείται μεταφορικώς εις την αυτοκινητικήν τοιαύτην, ίνα προσδιορίσει την εμπροσθίαν απόληξιν του θόλου επί της μετώπης του αυτοκινήτου (βλ.σχετ. [Θόλος], [Μετώπη] ).
Τα ράμφη είναι πάντοτε δύο, δεξιόν και αριστερόν, και ευρίσκονται εκατέρωθεν του κινητήρος του αυτοκινήτου, κάτωθεν του καπώ αυτού.

Το υποκοριστικόν της λέξεως "Ράμφος", ήτοι το "Ραμφάκι", χρησιμοποιείται συχνάκις εις περιπτώσεις κατά τας οποίας υφίσταται ανάγκη όπως περιγραφεί φάπα μικράς εκτάσεως (βλ.σχετ. [Φάπα] ), ήτις εδημιούργησε μεγάλας ζημίας εις την μετώπην (ήτις αντικατεστάθη), πλήν όμως μικράς (ζημίας) επί του ράμφους όπισθεν αυτής.

Αποσπάσματα από "Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου"

Autolexicon: Ψιλή

Η λέξις "Ψιλή" λαμβάνει διαφόρους σημασίας, αναλόγως του ουσιαστικού εις το οποίον αναφέρεται.

Αναφερομένη εις τα ουσιαστικά "Σφαλιάρα" και "Φάπα" (βλ.σχετ. [Σφαλιάρα], [Φάπα] ), ως "Ψιλή σφαλιάρα" ή "Ψιλή φάπα", προσδιορίζει τρακάρισμα μικράς εκτάσεως και χαμηλού κόστους.

Αναφερομένη εις το ουσιαστικόν "Αλοιφή" (βλ.σχετ. [Αλοιφή] ), ως "Ψιλή αλοιφή", προσδιορίζει αλοιφήν στιλβώματος χρωμάτων αυτοκινήτων ήτις χρησιμοποιείται εις περιπτώσεις ελαφράς απωλείας στιλπνότητος εκ μέρους του χρώματος, κοινώς: Οχι πολύ σαγρέ (βλ.σχετ. [Σαγρέ] ).

Εννοείται, ότι εις περιπτώσεις σοβαρού τρακαρίσματος ή εκτεταμμένης απωλείας στιλπνότητος (κοινώς: Πολύ σαγρέ), χρησιμοποιείται το επίθετον "Χοντρή" ("Χοντρή σφαλιάρα / φάπα", "Χοντρή αλοιφή").

Ψιλή φάπα, επηρεάσασα μόνον την μετώπην, το καπώ και ολίγον τα πτερά, αφήσασα ανέπαφον το παρμπρίζ και ενδεχομένως τους θόλους, δόξα σοι ο Θεός.

Αποσπάσματα από "Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου"

Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου: Χρέπι

Διά της λέξεως "Χρέπι" περιγράφεται αυτοκίνητον εξαιρετικώς κακής καταστάσεως, ταυτοχρόνως δε, και εξαιρετικώς κακής εμφανίσεως.
Επί των εξωτερικών επιφανειών του χρεπίου, απαντάται πάντα πλήθος βαθουλωματακίων, γρατσουνισματακίων, εκδορών, εκχυμώσεων κλπ, ενίοτε δε και ίχνη σκωρίας.
Εν τω σαλονίω αυτού, το χρέπι διαθέτει πάντα πλήθος σχισιματακίων και ξηλωματακίων επί των καθισμάτων, ξεμαλλιασμένας μοκέττας, και απαραιτήτως ικανήν ποσότηταν μπίχλας (βλ.σχετ. [Μπίχλα] ).

Αγροτικόν χρέπι, χρώματος πρασίνου

Αποσπάσματα από "Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου"

Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου: Ζαντικό

Σύνθετος λέξις, εκ της "Ζάντας" και της καταλήξεως "-ικό": Ζάντα + ικό = Ζαντικό, όπως Πεθερά + ικό = Πεθερικό.
Προσδιορίζει το σύνολον των τεσσάρων (συνήθως) ζαντών επί των οποίων επικάθηται το αυτοκίνητον όχημα, αναφερομένη συγκεκριμένως εις το αλουμίνιον ως υλικόν κατασκευής της ζάντας, και ουχί εις τον σίδηρον.
Αι διαστάσεις των περιγραφομένων διά της λέξεως "Ζαντικό" ζαντών, είναι πάντα μεγαλύτεραι έως πολύ μεγαλύτεραι των προβλεπομένων εκ του κατασκευαστού. Ενίοτε και καταχρηστικώς, η χρήσις της λέξεως "Ζαντικό" επεκτείνεται και εις ζάντας εκ σιδήρου, πλην όμως μεγαλυτέρων διαστάσεων όπως και αι ανωτέρω.
Η λέξις "Ζαντικό" αναφερομένη εις το αλουμίνιον γράφεται πάντα με θαυμαστικόν, εξ αιτίας του ευγενούς τούτου μετάλλου. Κατά την καταχρηστικήν αναφοράν εις τον σίδηρον, το θαυμαστικόν παραλείπεται.

Αποσπάσματα από "Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου"

Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου: Στρίποδο

Συνώνυμον της λέξεως "Τρίποδο".
Σιδηρά βάσις αποτελουμένη εκ τριών ποδών, ρυθμιζομένων ή μή, χρησιμοποιουμένη αντί γρύλου κατόπιν της ανυψώσεως του αυτοκινήτου υπό αυτού (του γρύλου) εν τω συνεργείω. Η χρήσις των στριπόδων έχει περιορισθεί, καθώς έχουσιν αντικατασταθεί υπό των αναβατορίων.
Εις σχετικώς διοργανωθέν συνέδριον γλωσσολόγων, διετυπώθησαν διάφοραι απόψεις περί της διαδικασίας παραφθοράς της λέξεως "Τρίποδο" ήτις εδημιούργησε την λέξιν "Στρίποδο", πλην όμως ουδέν συμπέρασμα συνήχθη.

Οικολογικόν στρίποδον βιολογικής καλλιέργειας, με Renault 9 δεκαετίας `80 τοποθετημένον επ'αυτού.
Τα οικολογικά στρίποδα ονομάζονται επίσης "Τάκοι" (Τάκος).

Αποσπάσματα από "Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου"

Autolexicon: Ελαφρώς μεταχειρισμένο

Η έκφρασις ταύτη είναι συνώνυμος των: "Σχεδόν αμεταχείριστο", "Σχεδόν καινούργιο". Χρησιμοποιείται περιγράφουσα μεταχειρισμένον αυτοκίνητον αρίστης καταστάσεως, προσομοιαζούσης εις αυτήν του καινούργιου. Προσδιορίζει αυτοκίνητον διανύσαν ολιγότερα των 2.000 χλμ, άνευ γρατσουνίων και ετέρων φθορών επί του χρώματος και εν τω σαλονίω αυτού, διαθέτον δε άπαντα τα μπιμπίκια επί των ελαστικών αυτού. Συνήθως η ηλικία του ως άνω περιγραφομένου αυτοκινήτου είναι μικροτέρα των 10 μηνών.

Ενίοτε, και εις περιπτώσεις σημασιολογικής αυθαιρεσίας, η έκφρασις ταύτη περιγράφει αυτοκίνητον 6-12 ετών με ολιγότερα των 130.000 χλμ, πλήν όμως διανυθέντων εις την εθνικήν οδόν και ουχί εντός πόλεως, πράγμα που πιστοποιεί ιδεαλιστικώς την ιδιότητά του ως "Ελαφρώς μεταχειρισμένου".

Ελαφρώς μεταχειρισμένο Fiat 124, τοποθετημένο κάτω από συκιάν με σκοπόν την προστασίαν του από τον ήλιον.

Αποσπάσματα από "Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου"

Autolexicon: Δεν έχει αγγίξει

Εις σχετικώς διοργανωθείσαν ημερίδαν, γλωσσολόγοι τινες, διετύπωσαν την άποψιν ότι η ανωτέρω έκφρασις είναι συνώνυμος της εκφράσεως "Ούτε δαχτυλιά".
Ο ισχυρισμός ούτος επροκάλεσε εντόνους αντιδράσεις παραγόντων της αγοράς, δεδομένου ότι η έκφρασις "Δεν έχει αγγίξει" χρησιμοποιείται (προσδίδουσα έμφασιν) ως συνώνυμος της εκφράσεως "Δεν έχει τρακάρει", και ουχί της εκφράσεως "Ούτε δαχτυλιά", ήτις εστί συνώνυμος της λέξεως "Αθικτο".
Εις την έκφρασιν "Δεν έχει αγγίξει" συνήθως παραλείπεται ως ευκόλως εννοουμένη η προσθήκη "Οχι απλώς δεν έχει τρακάρει".
Αι ανωτέρω εκφράσεις, εις συνδυασμόν ή μεμονωμέναι, γράφονται πάντα με θαυμαστικόν, και προφέρονται με έμφασιν.

Αποσπάσματα από "Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου"

Autolexicon: Θα το κάνω κοτέτσι

Η έκφρασις ταύτη χρησιμοποιείται συμβολικώς προσδιορίζουσα έκπληξιν, θυμόν, αγανάκτησιν και άλλα συναφή συναισθήματα ιδιοκτήτου μεταχειρισμένου αυτοκινήτου προς πώλησιν. Τα ανωτέρω συναισθήματα προκαλούνται κατόπιν εξαιρετικώς χαμηλής προσφοράς εκ μέρους του αγοραστού.

Η ανωτέρω έκφρασις ουδέποτε χρησιμοποιείται γραπτώς. Απαγγέλεται εις άπασας τας περιπτώσεις ηχηρώς εκ φωνασκούντος ιδιοκτήτου εν μέσω διαδικασίας διαπραγματεύσεως μετά του αγοραστού, συνοδεύει δε συνήθως, την εξίσου ηχηρήν μονολεκτικήν ερώτησιν: «Πόοοσα;».

Peugeot 205, του οποίου ο ιδιοκτήτης πραγματοποίησε την απειλήν του, και το μετέτρεψε εις κοτέτσιον. (Την στιγμήν λήψεως της φωτογραφίας, αι κόται εκοιμούντο, η δε πίσω πόρτα διά της οποίας εισέρχονται και εξέρχονται, εξεχάσθη ανοικτή)

Αποσπάσματα από "Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου"

Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου: Υπεράριστο

Σύνθετος λέξις: υπέρ + άριστο(ν) = υπεράριστον(ν). Η σταδιακή απώλεια της σημασίας της λέξεως "Αριστο(ν)", ήτις κατέληξε όπως προσδιορίζει σήμερον μεταχειρισμένον αυτοκίνητον ηλικίας άνω των δέκα ετών, διανύσαν άνω των 200.000 χιλιομέτρων, δημιούργησε την ανάγκην τονώσεως της σημασίας της λέξεως διά της προσθήκης του "Υπέρ".

MG-A του `60, άριστο.

MG-A 1500 του `59, υπεράριστο.

Autolexicon: Ηρθε

Εκ του ρήματος "Ερχομαι", το οποίον χρησιμοποιείται ως συνώνυμον του "Ισιώνω".

Η λέξις "Ηρθε" (και ουχί "Ηλθε") περιγράφει την επιτυχή κατάληξιν εργασίας επισκευής στραβωθέντος εξαρτήματος φανοποιίας (π.χ. πτερού, καπώ, θύρας κλπ) που έχρηζε αντικαταστάσεως.

Ενίοτε η λέξις "Ηρθε" αναφέρεται και εις ολόκληρον αυτοκίνητον, το οποίον υπέστη εκταταμμένας ζημίας εις το πλαίσιον αυτού (κοινώς: πήρε σασί) συνεπεία χοντρής φάπας (βλ.σχετ. [Φάπα] ), αλλά δεν εκρίθη απαραίτητη η απόσυρσις αυτού εκ της κυκλοφορίας.

Φτερό από VW Beetle Cabriolet `54, που ήρθε.

Αποσπάσματα από "Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου"

Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου: Βρίσκει

Η λέξις "Βρίσκει" περιγράφει επαφήν τμημάτων ή εξαρτημάτων του αυτοκινήτου, ήτις ουδόλως προβλέπεται εκ του κατασκευαστού, και η οποία εμποδίζει την κίνησιν επί μέρους τμημάτων αυτού (θύραι, παράθυρα, καπώ κλπ), ή και συνολικώς την κίνησιν του αυτοκινήτου επί του δρόμου (τροχοί επί πτερών, αναρτήσεις επί θόλων κλπ).

Τα συμπτώματα άτινα περιγράφονται διά του ρήματος "Βρίσκω" συνήθως οφείλονται εις ατυχείς επισκευάς συνεπεία τρακαρίσματος, ή εξίσου ατυχείς μετατροπάς συνεπεία αστόχων επιλογών εκ μέρους ασχέτων.

Η λέξις "Βρίσκει" περιγράφει επίσης μή προβλεπόμενην επαφήν του αυτοκινήτου μετά του δρόμου, ήτις οφείλεται είτε εις διαδικασίαν ταπώματος αυτού (βλ.σχετ. [Τάπωμα] ), είτε εις πρόσθεσιν περιφερειακών καλλωπιστικών.

BMW 320 Cabrio μοντέλο `88, ήτις δεν δύναται να εισέλθει εις ferry boat, διότι βρίσκει ο εμπρόσθιος καλλωπιστικός προφυλακτήρ.

Αποσπάσματα από "Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου"

Autolexicon: Τσαμπουκάδες

Εκ της λέξεως "Τσαμπουκάς", ήτις χρησιμοποιουμένη εις τον πληθυντικόν, λαμβάνει διαφορετικήν της προφανούς σημασίαν.
Η λέξις "Τσαμπουκάδες" προσδιορίζει σύνολον ζημιών επί των εξωτερικών επιφανειών του αυτοκινήτου. Ητοι, σύνολον περιορισμένων ή εκτεταμμένων γρατσουνισματακίων, εκδορών, εκχυμώσεων, βαθουλωματακίων κλπ, προερχομένων εξ ακουσίων επαφών του περιγραφομένου αυτοκινήτου με άλλα αυτοκίνητα ή ακίνητα εμπόδια. Συνήθης έκφρασις: "Εχει πολλούς τσαμπουκάδες γύρω-γύρω".

Lada 2105 μοντέλο `83 χρώματος λευκού, με πολλούς τσαμπουκάδες γύρω-γύρω.

Αποσπάσματα από "Το Λεξικόν της Ορολογίας του Αυτοκινήτου"